År 2021 ersatte Storbritannien Frankrike som den näst största elbilsmarknaden i Europa. Totalt såldes 31 800 nya elbilar under de tre första månaderna i år. Med skärpta utsläppsbestämmelser, ökade statliga incitament och en kraftig efterfrågan, expanderar tillverkarna snabbt sina elfordon (EV) och hybridfordons tillverkningsskala. Här diskuterade TFC -applikationsingenjören Justin Lawrence utmaningarna i produktionen av hybrid- och elfordon och förklarade hur man kan övervinna dessa utmaningar.
År 2020 spenderade regeringar runt om i världen nästan 10 miljarder pund på incitament och skattelättnader för köp av elfordon-en ökning med 25% jämfört med föregående år. Detta är bara en stimulansåtgärd för den miljövänliga konsumentgruppen, som förra året köpte och registrerade mer än 3 miljoner nya elbilar världen över. Europa leder Kina och USA med 1,4 miljoner registreringar för första gången, medan Storbritanniens': s registreringar mer än fördubblades till 176 000.
I takt med att de totala ägandekostnaderna minskar kommer efterfrågan att öka och tillverkare letar efter sätt att effektivt massproducera elfordon.
Anslutningsutmaning
Jämfört med tillverkning av förbränningsmotorbilar (ICE) kräver elbiltillverkning fler kontakter. En av anledningarna är användningen av kontakter i laddningsstationer för elfordon och annan stödjande infrastruktur. En annan är ökningen av konstruktionskomplexiteten-till exempel kräver batteriet mer kylning, vilket ökar kraven på kontakten.
Jämfört med traditionella fordon kan antalet kontakter i elfordon fördubblas eftersom det är mer komplicerat att justera temperaturen på batterier, motorer, kraftelektronik och andra delsystem. Därför finns det utmaningar i konstruktionsstadiet-elektriska fordon behöver kontakter som kan installeras i små utrymmen och tål temperatur- och tryckförhållanden. För att lösa detta problem har tillverkare som ARaymond utvecklat kontakter av olika material, konfigurationer och storlekar. Fram till nyligen har detta inte övervunnit tillverkningsutmaningarna.
Tillverkning av elfordon
Produktion av fordon med fler kontakter kommer att ha en knock-on-effekt på produktionspersonal, som kommer att behöva ansluta fler vätskeledningar. Detta ökar kraften de behöver använda under dagen och ökar risken för muskuloskeletala sjukdomar och skador.
För att förbättra arbetsförhållandena på löpande band kan elindustrins tillverkningsindustri välja mer ergonomisk kopplingsteknik för att minska insättningskraften. Att specificera sådana komponenter under konstruktionsfasen kan skapa en hälsosammare och gladare arbetskraft, minska förekomsten och påskynda produktionen. Ett spännande tekniskt framsteg är introduktionen av VDA LOW PUSH -snabbkontakten, som kan minska erforderlig insättningskraft med 45% jämfört med andra industristandardkomponenter som NW16. Som ett resultat behöver anställda bara ungefär hälften av arbetsbelastningen per dag-1500 anslutningar per dag väger 6 ton istället för 12 ton.
Behovet av fler anslutningar och olika kopplingstyper ökar också risken för felaktig montering. Eftersom vätskeledningar har grundläggande funktioner som att transportera bränsle eller kylvätska, är de viktiga för säkerheten och måste vara pålitligt anslutna. För att säkerställa anslutningssäkerhet kan tillverkare använda kontakter som tillhandahåller ljud-/videokonfirmation. ARaymond' s nya produkt kommer med en valfri verifierarflik för att bekräfta rätt anslutning och visa en anpassningsbar QR -kod som kan upptäckas och läsas för att förhindra monteringsfel.
I takt med att tillverkarna ökar antalet kontakter de använder varje dag blir hanteringen av leveranskedjor allt viktigare. Som en del av ett partnerskap för leverantörsstyrt lager (VMI) kan leverans i tid hjälpa tillverkare att spara tid och pengar när de hanterar utbudet av komponenter på C-nivå-en särskilt övertygande på en marknad där efterfrågan förändras så snabbt Värdeförslag.
Förutom att lösa lagerhanteringsfrågor, arbetar vi med erfarna partners för att utvärdera varje anslutnings lämplighet för miljö och applikationer, och tillhandahålla ett extra säkerhetsnät för tillverkare och designers.
